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航班在萬米高空飛行，陽光可能會比較刺眼，靠近舷窗的旅客拉上遮光板，有助於高質量地休息。但是，經常乘坐飛機的旅客都知道，在飛機起降時，乘務員總是提醒大家打開窗上的遮光板。看似如此細小的環節，為何乘務員會不厭其煩地提醒，這對飛機安全飛行有幫助嗎？為什麼飛機在起降時必須把遮光板打開呢？這主要是出於安全考慮。據行業權威統計，80%的飛行事故發生在飛機起飛後3分鐘和落地8分鐘，即在飛機飛行在海拔0-3000米之間的這段時間，這個時間段也被稱為「黑色的11分鐘」，足以說明這段時間的重要性。為了保証飛行萬無一失，旅客應該主動將遮光板拉開，以確保乘務員能時刻了解飛機和機外的狀況。 便於乘務組和旅客及時觀察窗外情況 飛機起降階段如此重要，因此乘務人員需要重點關注發動機、機翼等部位有沒有出現故障，而旅客也能通過舷窗觀察窗外異常，及時通知乘務員和機組。以前曾經有乘客通過舷窗發現發動機異常，迅速通知，成功防止空難的例子。航班安全與每一位旅客息息相關，因此，在飛機起降的時候，乘客也能夠觀察發動機和機翼的情況，有任何異常馬上通知機組人員。 利用外界光線提供輔助的採光，方便乘客應急 起飛和下降時特別是地面滑行的時候，若發生客艙停電，遮光板一旦關閉，客艙就一片漆黑。打開遮光板，利用外界光線提供輔助的採光，乘客可以通過舷窗的光線撤離，防止在黑暗中發生擁擠、踩踏等。 著陸出現意外時，便於乘務人員協助乘客撤離 飛機著陸時若發生緊急情況，乘客撤離前可通過舷窗觀察，根據外界狀況選擇逃生路線，以避開火源和濃煙；飛機在水上迫降時，可能飛機一側是陸地，一側則是海水，乘客可以選擇安全的一側撤離飛機。在飛機遇到不正常情況時，乘務人員也能觀察外部環境，快速的幫助旅客逃離危險。 讓旅客盡快適應室外亮度 起降時，乘務人員會要求客人打開遮陽板，並且將客艙內的燈光調暗，主要是為了讓旅客能夠先習慣飛機外的亮度。由於現在窗外光線比較強烈，如果放下遮陽板，的確會舒服很多。但是，一旦發生意外，在推開應急門的一剎那，我們的眼睛會首先有保護性的反應——在短時間內無法看到和看清，在光線強弱有明顯的差異的情況下，眼睛的適應需要1分鐘左右。意外發生的時候，1分鐘也不能拖延，這個小細節能讓我們的眼睛更快地適應外界的光線，從而分辨周圍的情況，盡快做出判斷。 便於艙外的營救人員觀察內部狀況，進行施救 如果發生緊急情況後未能及時離機，旅客也可以得到救援人員的及時救助，他們將透通過這個窗口看到旅客。因此，身為旅客，除了坐在舷窗邊一覽窗外優美的景色外，更應該記得在飛機起降時打開身邊的遮光板。
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