停採後原址已回復荒野，場地又被業者建屋，年代久遠，故址難尋。採石場地域廣遠，後來粉錦公路建成，巴士線為方便認路，細分為打石湖橋頭、打石湖村、打石湖、打石湖石塘，下一站亞公田，消防學校附近的車站，一邊靠山，另一邊深谷，車路是開山劈石而成，打石湖村旁有石藝廠，足證當年曾開採礦石。

　　打石湖橋頭站的地形如峽口，兩山夾峙，公路中通，橋下山溪?水坑，坑中有尼龍水壩，上駕小橋，北接雞公山南坡，梯級直上，昔日登遊雞公山，多由蕉徑起步，今?水坑取代。逢吉鄉起行，雞公山上下來，以往多下蕉徑，今轉往?水坑作歸程，因接近巴士線，踏上粉錦公路，即見車站，乘車賦歸，方便快捷。

　　橋頭稍落的蕉徑在路北，純粹鄉村，大片田園，廣闊的菜地，小巴從中穿過，直通彭屋村。營盤在路南，位處山坡，中有山谷及大山溪，車路入村路口，有自助式茶樓，附近多居民，是粉錦公路最興旺之處。再遠的蓮塘尾，近年新建很多低密度住宅，人多車多，公路狹窄，行人路時斷時續，若有若無，應予改善。

　　粉錦公路的營盤，昔日可能曾是駐軍地方，大量軍『營盤』踞山頭，那是很多年前發生的事，當年為何要屯駐英軍，有其原因。山南的牛牯嶺舊軍路，由山腳直達山頂，倘外人向南進入蕉徑，營盤首當其衝，山後提供支援，証明山北營盤地區駐軍的可能性，今沙頭角道的『軍地』，也是駐軍地方，地名說明一切。

　　大刀屻山勢，長形伸展，雄踞港境中部，行者多由林村坳起步，長程奔走，粉嶺賦歸，但東西橫行，少有提及，跨山橫走，更具挑戰，有新鮮感，認識更為全面，下列路線，除牛牯嶺行山徑，北峰西走橋頭的路途較完善，其餘略見荒蕪及冷僻，急上斜落，意料中事，全部走完，將對整列大刀屻山勢，印象更深刻。

　　營盤登山，村口有站，右蕉徑，左營盤，踏車路上走，沿途車行不絕，村舍密集，路盡竹仔坑村，接梯級山徑上頂，過高坡涼亭，入主路徑，分岔位旁石椅，可作路標，上登北大刀屻高峰，攀爬近千梯級才能到頂，頂上坳位涼亭，山路四通，短途者沿牛牯嶺行山徑落林村谷，長程者奔走主路徑往白牛石或林村坳。

　　打石湖橋頭登山，村口有鐵橋，沿路內進，分岔右走，開始上坡，過盡山腳間寮屋，登上小山坳，坳的北坡為營盤谷，又再登山，路徑清晰，有關方面建造木條梯級，行者稱便，半途回望，山下橋頭及營盤景物，清楚展現，直達山頂，接上主路徑，徑上巨石旁路牌指引，各路向皆可歸程，遺憾南部山勢全無指引。

　　打石湖村登山，村口落車，沿路進入，內裡闊大，稍後過橋，橋下?水坑，它是雙漁河的上游，繼續上路，很多村屋深藏谷內，後在山坡間公廁旁登山，一直向上走，引路布條帶領，高坡有深長坑狀環形地帶，為昔日軍事北望用途，此路特色，要翻越很多坑谷，上上落落，週而復始，終點是大刀屻南峰以北高地。

　　打石塘登山，村口有站，村舍散佈公路左右兩旁，無車路，稍進即上坡，左方深入，路上多寮屋，後在一孤立農舍前轉左上山，沿線布帶引路，至高約二百米，主峰西北方，有窩形山溝谷地，稱牛牯角，地形狹小，難有作為，牛牯角上方回望，雞公山南坡最清楚，後上抵主路徑，連接路口有巨石，巨石遮蓋路口。

　　亞公田登山，粉錦公路消防學校對面，有村亞公田，地勢略低，村口有亞公田食水抽水站，沿路下走，兩旁多工場或村舍，直路一條，稍後向上，是寬闊整齊的梯級，上方是亞公田食水配水庫，接走山徑，山腳小崗平順，山頂陡坡高企，半途，山下亞公田，水澗石，竹坑等村在望，全線山路尚算清晰，直走至頂。

　　黃竹園登山，上村的分岔公路口起步，沿錦田公路北走四百米，有簡便車路上山，即轉右上行，路盡有貨倉或工場之類建築物，接走山徑，沿線叢林雖濃密，但掩蔽的山路很清晰，一直向上登頂，半途、山下景物在望，如黃竹園，上村，石崗等村，清楚入目，接近山頂較企斜，一鼓作氣，便登上了起點首個高峰。